正常的男女车友都会有春心荡漾的时刻，而让大家发泄的地方，除了家里，应该还有"车"里。在国外，一项调查表明，浪漫性爱地点第一位是海滩，第二位就是车。实际情形是：海滩上的浪漫，对于芸芸众生，也许有些奢侈和有碍观瞻，相比之下，还是汽车里来得更为切实可行一些。正所谓实践出真知，你完全可以活学活用，从而在各方面提高"车震"水准。
一、高扭矩模式
高扭矩模式：得益于后排平地板和2650MM大轴距,此模式非常适合,强力推荐这个姿势有点难度，第一排座椅需前移，靠背竖直。本姿势的优点是长驱直入，畅快淋漓，但车空间小的友友们要小心时候脚会卡在前排座椅下出不来，不过还好大8空间够宽敞，对这个表示无鸭梨。
二、大功率模式
大功率模式：此模式基本OK,但身材稍高的车主要注意后排头部空间。
三、爬坡模式
爬坡模式：此模式使用可将图中两排前移即可,可以用手撑靠背，要注意小心头撞到车顶。
四、高度自适应模式
高度自适应模式：使用此模式时,可将第一排也打倒,同时大的后箱空间在这里也帮上大忙本姿势具备“后入式”的所有好处，穿插着征服感，相信不喜欢本姿势的男同胞们很少，缺点在于女性屈跪时间久了腿脚会造成麻痹，所以“车震族”的童鞋要适当的注意姿势转换。
五、清凉模式
清凉模式：此模式可适用于大部分车型,多适用于夏季,有一个优势,就是不够强劲的空调肯定不会让你着凉这个姿势需要座椅后推，靠背适度放倒。优点在于女方居高临下，有征服感。但要调整空调出风口，向上吹风，切勿直接对准后背，防止着凉。切记——身体是革命的本钱!
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